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Bicicleta Mtb Oxford Everest Aro 29 Serie 2025 Color Negro Tamaño del cuadro M

Oxford

Bicicleta Mtb Oxford Everest Aro 29 Serie 2025 Color Negro Tamaño del cuadro M

Análisis editorial verificado · actualizado 7 de agosto de 2026

Bicicleta aro 29 de montaña Oxford Everest, con cuadro de aluminio, suspensión delantera, 21 velocidades Shimano y frenos de disco mecánicos en ambas ruedas. Es una MTB pensada para uso recreativo: pesa 16,9 kilos, llega desarmada y sus componentes son de gama de entrada.

Desde

$349.990

en MercadoLibre Chile · actualizado 2026-08-07

3.5/5· nota editorial· Buena relación calidad-precio

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Nuestra opinión

Equipo editorial · GuiaDeDeportes

A $349.990, la Oxford Everest es una bicicleta aro 29 de uso recreativo, y conviene entrar sabiendo eso. Lo que trae bien resuelto para el precio es la base: cuadro de aluminio, suspensión delantera, frenos de disco mecánicos en las dos ruedas y llantas de doble pared con 36 hoyos, que es lo que sostiene el peso del ciclista cuando el camino no es liso. El plato triple con 21 velocidades entrega un desarrollo suficientemente corto para subir cerros sin bajarse, y los 120 kilos de carga máxima declarada dan margen real. Ahora las contras, que son las de su gama. Pesa 16,9 kilos y eso se siente: en la subida, al cargarla en un auto y al subirla por escalera. Los cambios Shimano TZ y TY son la entrada del catálogo de la marca, funcionan pero piden ajuste más seguido y no cambian limpio cuando vas pedaleando fuerte. Los frenos de disco son mecánicos, no hidráulicos, así que hay que regular las pastillas a medida que se desgastan. Y llega desarmada sin manual de ensamblado, un detalle que el fabricante declara y que conviene resolver en un taller si no tienes herramientas. Nuestra lectura: para paseos de fin de semana, ciclovía y caminos de tierra sin dificultad técnica, cumple, y el respaldo de Oxford en Chile pesa a la hora de conseguir repuestos y mantención. Para descenso, rutas técnicas o competencia, es la bicicleta equivocada y no hay ajuste que lo arregle. Antes de comprar, verifica que la talla M calce con tu estatura, porque un cuadro mal elegido arruina cualquier bicicleta, y presupuesta el armado profesional más una revisión a los primeros cien kilómetros.

Ideal para

  • Paseos de fin de semana, ciclovía y caminos de tierra sin dificultad técnica
  • Primera bicicleta de montaña para alguien de entre 1,70 y 1,80 de estatura, que es el rango de la talla M
  • Uso mixto de ciudad y sendero con un presupuesto cercano a los $349.990

No es para ti si

  • Descenso, enduro o rutas técnicas con saltos y piedra suelta
  • Quien quiere competir o parte desde componentes de gama media, donde el TZ y el TY se quedan atrás

Nuestra valoración

Buena relación calidad-precio

3.5/5

Puntaje global

Calidad de construcción

3.0

Relación precio-valor

4.0

Funcionalidad

3.5

Valoración editorial de GuiaDeDeportes. Promediamos calidad de construcción, relación precio-valor y funcionalidad (las tres pesan lo mismo) según materiales, marca y precio en MercadoLibre Chile.

Ventajas y desventajas

Ventajas

  • Cuadro de aluminio en una bicicleta de este rango: pesa menos que uno de acero y no se oxida si la guardas en un patio techado
  • Frenos de disco en las dos ruedas: mantienen la frenada cuando el aro viene mojado o con barro, que es justo donde falla el freno de aro de las bicicletas de entrada
  • Plato triple con 21 velocidades: te deja un desarrollo corto para subir cerros sentado, algo que las monoplato económicas no ofrecen
  • Oxford es una marca establecida en Chile: conseguir repuestos, mantención y servicio es bastante más simple que con importaciones sin representante local
  • Soporta hasta 120 kilos declarados: da margen para un adulto con mochila sin quedar al límite del fabricante

Desventajas

  • Pesa 16,9 kilos, un número alto incluso para una MTB de entrada: se nota en cada subida, al cargarla en un auto y al subirla por escalera
  • El grupo Shimano TZ y TY es la gama más baja del catálogo de la marca: cumple para uso recreativo, pero pide ajustes más seguido y no cambia limpio bajo carga
  • Llega desarmada, sin manual de ensamblado, y sus frenos de disco son mecánicos: hay que armarla bien y después regular las pastillas a medida que se desgastan

Especificaciones técnicas

Tipo de bicicletaMountain bike
Aro29
Talla del cuadroM
Material del cuadroAluminio
SuspensiónDelantera
Cantidad de velocidades21 (3x7)
CambiosShimano TZ delantero y Shimano TY de 7 velocidades trasero
Manijas de cambiosShimano TX-30
FrenosDisco mecánico en ambas ruedas, 160 mm adelante
LlantasAluminio de doble pared 29 x 1,75", 36 hoyos
Peso16,9 kg
Peso máximo soportado120 kg
Edad mínima recomendada15 años
Requiere ensambladoSí, y no incluye manual de ensamblado

Preguntas frecuentes

¿Qué talla de cuadro me corresponde según mi estatura?

Esta unidad es talla M, la más pedida en Chile porque cubre aproximadamente de 1,70 a 1,80 de estatura. Como referencia general en mountain bike, la S apunta a 1,60-1,70 y la L a 1,80-1,88. La estatura es solo una guía: lo que manda es el largo de la entrepierna, así que si estás en el borde entre dos tallas conviene probar una bicicleta parecida antes de comprar. Con el cuadro correcto deberías poder pararte sobre el marco con unos centímetros de holgura.

¿Qué diferencia hay entre aro 29 y aro 27.5?

El número es el diámetro de la rueda en pulgadas. Una rueda de 29 pasa mejor sobre raíces, piedras y baches porque el ángulo de ataque es menor, y mantiene la velocidad con menos esfuerzo en tramos largos. La de 27.5 acelera más rápido y gira más corto, así que se siente más ágil en curvas cerradas y en descenso técnico. En la práctica, el aro 29 conviene para rodar, sumar kilómetros y para ciclistas de estatura media hacia arriba; el 27.5 conviene si buscas maniobrabilidad o eres de estatura baja.

¿Viene armada?

No. El fabricante declara que requiere ensamblado y que no incluye manual de ensamblado, que es el punto a considerar. Normalmente llega con la rueda trasera montada y queda pendiente instalar el manubrio, la rueda delantera, los pedales y el sillín, además de centrar frenos y ajustar cambios. Si no tienes herramientas ni experiencia, suma al presupuesto el armado en un taller de bicicletas: es dinero bien gastado, sobre todo por el apriete correcto y el ajuste de los frenos de disco.

¿Sirve para bajadas técnicas o cerros con dificultad?

No es para eso. Tiene suspensión solo delantera, frenos de disco mecánicos y un grupo de entrada, una combinación pensada para senderos parejos y caminos de tierra. Para descenso, saltos o piedra suelta necesitas otra categoría de bicicleta: doble suspensión, frenos hidráulicos y componentes preparados para el golpe. Usada dentro de su rango, cumple sin problema.

¿Los frenos de disco mecánicos son mucho peores que los hidráulicos?

Peores no, distintos. El freno mecánico acciona la pinza con un cable, así que frena bien pero necesita que regules la pastilla cada cierto tiempo, y el cable se estira y acumula suciedad. El hidráulico usa aceite, modula mejor, exige menos fuerza en la maneta y compensa solo el desgaste. En una bicicleta de este precio el disco mecánico es lo esperable y sigue siendo mejor que un freno de aro cuando llueve.

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